🛢️ O biodiesel é a saída?

As duas maiores associações que representam o setor de biodiesel criticam o governo federal.

O motivo? A concessão de subsídios para a importação de diesel e a demora para cumprir o aumento da mistura entre o biodiesel e sua versão fóssil.

↳ O combustível renovável é feito a partir de matérias-primas orgânicas, principalmente óleos de soja, palma, girassol, canola e algodão.

Para evitar que a guerra no Irã aumente os preços do diesel, a gestão Lula implementou incentivos financeiros ao óleo importado.

•      Cerca de 25% do que é consumido no Brasil vem de fora.

Uma solução verde. O biodiesel está mais barato do que o seu equivalente fóssil e importado. Na cotação até o início do mês:

•      R$ 5,10 era o litro do combustível de origem vegetal;

•      R$ 6,20 era o litro do diesel fóssil.

Representantes do setor defendem que aumento da mistura do biodiesel no produto fóssil seria a melhor saída para controlar os preços.

Rebobinando… Em 2024, o presidente Lula sancionou a lei do Combustível do Futuro, que propôs um aumento progressivo de 1%, ano a ano, na porcentagem do biodiesel misturado ao diesel.

Estava previsto que o Brasil passaria dos atuais 15% para 16% até o fim de março, o que não aconteceu.

↳ O setor estima que um aumento de um ponto percentual na mistura geraria uma produção adicional de 1 bilhão de litros de biodiesel por ano, o que movimentaria um mercado de cerca de R$ 5 bilhões a R$ 6 bilhões no período.

O que explica a resistência do governo? O combustível verde fica, em alguns momentos, mais caro do que o diesel fóssil devido à volatilidade dos preços da soja, principal matéria-prima.

Aumentar sua participação na mistura obrigatória pode elevar o custo final ao consumidor no longo prazo, o que pressiona a inflação.

Outras medidas. Produtores também defendem o aumento na mistura do etanol na gasolina, hoje em 30%. Estima-se que uma elevação para 32% diminuiria em 5% o combustível que é importado.

FOLHA MERCADO