Voo no Brasil


Dados sobre a distorção foram levados pelo setor ao ministro da Infraestrutura

Aviões comerciais em voos domésticos no Brasil gastam em média 8% mais tempo para cumprir suas viagens do que o estimado pelos fabricantes das aeronaves.

O número, que foi levado na semana passada por companhias aéreas ao ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, é um sintoma das ineficiências de infraestrutura aeroportuária e aeronáutica do país, como a falta de pontes de embarque e disponibilidade de pista, segundo executivos do setor.

Na época do apagão aéreo, em 2006, esse atraso alcançou 12%, segundo dados da Abear (associação que reúne as companhias aéreas brasileiras). Nos Estados Unidos, essa diferença varia em torno de 1%.

Três blocos, com 12 aeroportos, foram leiloados para a iniciativa privada na sexta-feira (15). Serão realizadas duas novas rodadas de leilões nos próximos anos. 



FOLHA DE SÃO PAULO
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